Различные типы утепленных (ошипованных) экранов для котлов необходимы  для того, чтобы удержать пластичную огнеупорную обмазку на трубах на них наваривают шипы или пластинки из малоуглеродистой стали.

Различная степень покрытия экранов позволяет в известной степени отрегулировать температуру газов за топкой. Частичное шипование применяют и у водогрейных труб для создания защитных мостиков перед креплением пароперегревателя или для изменения направления потока газов.

Огнеупорные кирпичи, блоки или различные пластичные огнеупоры {типа бетонов) крепят к стальным щитам, образующим наружную стенку изоляции топки. Обычно крепят не все кирпичи (или блоки), а только часть их; остальная часть кладки поддерживается за счет связующего раствора (мертеля). На некоторых котлах. (например, типа КВГ) крепят болтом каждый огнеупорный блок футеровки, что обеспечивает ее надежность в условиях вибрации стенок топки, качки судна и т. д., но усложняет конструкцию футеровки.

Некоторые виды креплений огнеупорных кирпичей и блоков к комбинированным котлам отопления представлены, а пластичных огнеупоров.

В настоящее время имеется много видов креплений огнеупоров. Лучшие из них те, которые не имеют большого количества деталей и находятся в зоне относительно низких температур (300—500С), т. е. достаточно удалены от поверхности футеровки.

Для крепящих болтов, крючьев, подвесок и т. п. рекомендуется применять жаростойкий чугун или жаростойкую, стал.

Конструкция обмуровки и изоляции в районе нижнего коллектора современного вертикального двух-барабанного котла отопления показана. Под топки образован двумя рядами огнеупорных кирпичей толщиной по 50 или 65 мм. Ниже кирпичей расположена насыпная или пластичная изоляция и под ней листовая изоляция, уложенная на стальные листы. Пластичный огнеупор защищает нижний коллектор от действия топочных газов и направляет их поток к пароперегревателю.

Конструкция обмуровки и изоляции топки в районе коллектора экрана водотрубного котла представлена. В данном случае каждый огнеупорный блок крепят к листу каркаса котла, охлаждаемого воздухом в воздушном кожухе.

Для доступа в топку или газоходы котла в стенках газохода предусматривают люки, плотно закрываемые крышками. Обмуровка и изоляция этих крышек такие же, как и окружающих стен газохода.

К обмуровочным и изоляционным материалам, применяющимся на морских судах, предъявляют повышенные требования.

Они должны обладать высокой прочностью, небольшой плотностью и низкой теплопроводностью. Изоляционные материалы не должны быть гигроскопичными или пожароопасными при любых температурах нагрева.

Материалы, применяемые для футеровки топок, должны иметь высокую огнеупорность, обладать стойкостью по отношению к шлакам и не разрушаться при резких переменах температур. Кроме того, все огнеупорные и изоляционные материалы должны иметь невысокую стоимость.

Огнеупорные изделия подразделяют на огнеупорные (до 1770°С), высокоогнеупорные (до 2000°С) и высшей огнеупорности (свыше 2000° С).